光纖激光焊接技術目前廣泛應用于車身焊接。車身是一種典型的薄板殼體結構，由低合金、高強度薄鋼板沖壓、切割、成型形成覆蓋件，然后焊接、組裝而成。 

車身總成上有數千個焊點。電阻點焊用于傳統焊接。激光焊接形成的窄而深的焊縫容易使工件焊透。

 

激光頭和待焊接工件之間沒有機械接觸，也沒有機械加工應力。激光焊接的抗拉強度和疲勞強度與母材相當，滿足承載能力要求，從而可以減薄零部件材料，減輕車身重量。

 

同時，由于光纖激光焊接機機器由電腦控制，具有很強的靈活性和可操作性，可以焊接門板、擋板、齒輪、儀表板等。有著特殊的形狀。通過增加光纖傳輸系統和機械手，可以實現汽車裝配線的自動化。

 

激光拼焊技術是激光焊接汽車制造業中最成功、效益最明顯的應用技術之一，汽車工業首次使用拼焊板時，主要目的是解決軋機軋出的鋼板寬度不夠的問題。采用拼焊板技術來滿足汽車工業對寬板的要求。隨著汽車工業的發展，拼焊板正在向差厚板發展，即不同厚度的鋼板可以拼焊，這個時候拼焊汽車鋼板的目的就真正實現了。

 

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